Normalisasi Jalan Pertanian: Jalan Kecil, Dampak Besar untuk Ketahanan Pangan

Oleh: Asep Taupik Rohman (Pembina UPJA TBAS).
Penulis dari Cianjur

Di tengah gencarnya program mekanisasi pertanian, ada satu hal mendasar yang sering luput: *jalan usaha tani*. Tanpa jalan yang layak, traktor canggih dan combine harvester seharga ratusan juta hanya akan “terparkir” di pinggir sawah.

Baca Juga

4 jam  lalu

Pokmas Mubarokah Atasi Krisis Air Bersih di Desa Cibarengkok

40 Wawan Kusmiran

Itulah yang kini sedang diupayakan oleh *UPJA TBAS dan Kelompok Tani di Desa Cibarengkok, Bojongpicung, Cianjur* melalui kegiatan normalisasi jalan pertanian secara swadaya sepanjang 1 KM.

1. Mengapa Normalisasi Jalan Pertanian Penting?
Jalan pertanian bukan sekadar tanah. Ia adalah urat nadi pertanian.

Pertama, efisiensi waktu dan biaya, Saat panen, gabah harus cepat keluar dari sawah. Jalan rusak membuat ojek sawah, truk, bahkan alat panen jadi lambat. Biaya angkut naik, dan risiko gabah rusak juga besar.

Baca Juga

4 hari  lalu

Mahasiswa dan Penegakan Hukum – Menjaga Api Reformasi

33 yudi andriyani

Kedua, dukungan mekanisasi. Program pemerintah mendorong penggunaan alsintan. Tapi alsintan roda 4 dan combine butuh akses jalan minimal 3 meter yang kuat. Kalau jalannya becek dan sempit, alat tidak bisa masuk.

Ketiga, semangat petani, Petani akan lebih semangat bertani jika tahu hasil panennya mudah diangkut dan dijual. Jalan bagus = biaya produksi turun = harga di tingkat petani bisa lebih baik.

2. Manfaat Jika Jalan Pertanian Dinormalisasi*
1. Memperlancar distribusi hasil panen- Dari lahan ke gudang atau pasar jadi lebih cepat. Susut pasca panen bisa ditekan.
2. Mempermudah mobilisasi alsintan – Traktor, pompa air, combine bisa langsung sampai ke titik lahan tanpa dibongkar-pasang.
3. Menurunkan biaya produksi- Ongkos angkut tenaga manusia bisa diganti alat. Petani lebih hemat.
4. Membuka lapangan kerja- Seperti di UPJA TBAS, normalisasi jalan juga menyerap pemuda desa untuk kerja bakti dan perawatan.
5. Mendorong swasembada pangan – Akses lancar membuat petani berani menambah luas tanam karena yakin panennya bisa keluar.

3. Kendala di Lapangan

Namun realitanya tidak mudah.
1. Keterbatasan anggaran – Swadaya petani memang hebat, tapi untuk pengerasan dan drenase butuh dana besar.
2. Lahan dan kepemilikan – Sering ada kendala pembebasan lahan atau tumpang tindih batas antar petani.
3. Perawatan- Jalan yang sudah bagus sering rusak lagi saat musim hujan karena tidak ada saluran air dan perawatan rutin.
4. Kesadaran kolektif- Tidak semua petani mau ikut gotong royong karena merasa “itu bukan lahannya”.

4. Solusi ke Depan
Agar normalisasi jalan pertanian tidak berhenti di “tambal sulam”, perlu 3 langkah:

1. Sinergi Swadaya + Pemerintah
Seperti yang dilakukan UPJA TBAS Cibarengkok: swadaya dulu sebagai bukti keseriusan, lalu ajukan bantuan ke Dinas Pertanian untuk pengerasan dan betonisasi. Skema padat karya tunai juga bisa dilibatkan.

2. Libatkan UPJA dan Koptan sebagai pengelola
UPJA seperti TBAS tidak hanya menyewakan alat, tapi juga bisa jadi pengelola perawatan jalan. Iuran dari jasa sewa alsintan bisa disisihkan untuk pemeliharaan jalan.

3. Perencanaan berbasis klaster
Jangan buat jalan putus-putus. Satu hamparan sawah harus punya 1 jalur utama yang tembus ke jalan desa. Libatkan PPL, BPP, dan pemerintah desa dalam pemetaan.

Penutup
Normalisasi jalan pertanian memang terlihat sederhana. Tapi efeknya langsung dirasakan petani: panen lebih cepat, biaya lebih murah, dan pertanian lebih modern.

Seperti kata Pembina UPJA TBAS, Asep Taupik Rohman: tujuannya agar pengangkutan hasil pertanian jadi mudah. Dan dari jalan kecil sepanjang 1 KM di Cibarengkok inilah, cita-cita ketahanan pangan besar bisa dimulai.

_Karena sehebat apapun alsintannya, kalau jalannya buntu, pertanian akan jalan di tempat._